Une histoire simple

Le 11 juin 2011, la 79e édition de la course des 24 heures du Mans avait été lancée. C'était un nouveau duel entre Audi et Peugeot qui étaient venus sur le circuit manceau avec deux nouveaux prototypes : la R18, pour la marque allemande et la 908 HDI FAP, pour la firme de Sochaux.Daniel Courtois, ingénieur motoriste chez Peugeot suit la course et a en charge la voiture n°9 de Sébastien Bourdais. Passionné de courses automobiles, il a été technicien dans de nombreux teams et a participé à de nombreuses éditions des 24 heures avec toujours la même passion.Cette 79e édition des 24 heures est l'une des plus disputée de ces 40 dernières années.Audi va remporter une dixième victoire dans la boucle mancelle tandis que Courtois décide momentanément de quitter le monde de la compétition automobile. Mais il y reviendra quelques années plus tard...Entrez dès maintenant dans la course d'endurance la plus renommée au monde pour suivre la route chaotique d?un ingénieur motoriste devenu pilote, et qui se qualifiait lui-même de « conquérant de l?inutile ».