La boutique ne fonctionnera pas correctement dans le cas où les cookies sont désactivés.
Le stockage local semble être désactivé dans votre navigateur.
Pour une meilleure expérience sur notre site, assurez-vous d’activer le cache dans votre navigateur.
Leader de l'occasion depuis 1886
En ce moment : SOLDES JUSQU'À - 70%
Livraison à 0.01€ dès 30€ d’achats
-5% sur les livres neufs et livraison offerte avec le retrait dans nos magasins
En ce moment, livraison gratuite pour tous les coolos !
Avantages Fidélité
Service client
Besoin d'aide
Leader de l'occasion depuis 1886
En ce moment : SOLDES JUSQU'À - 70%
Livraison à 0.01€ dès 30€ d’achats
-5% sur les livres neufs et livraison offerte avec le retrait dans nos magasins
En ce moment, livraison gratuite pour tous les coolos !
Avantages Fidélité
Service client
Besoin d'aide
Leader de l'occasion depuis 1886
Livraison à 0.01€ dès 30€ d’achats
-5% sur les livres neufs et livraison offerte avec le retrait dans nos magasins
En ce moment, livraison gratuite pour tous les coolos !
Disponibilités communiquées à titre indicatif, nous ne pouvons vous les garantir.
Les prix de vente peuvent varier des prix en ligne et entre chaque magasin.
Le transport des personnes et des marchandises soulève un grand nombre de problèmes difficiles à résoudre. Aujourd'hui, la recherche opérationnelle sur ce type de problèmes s'avère très importante car elle permet de concevoir des systèmes d'informations essentiels dans la prise de décision. En effet, ces systèmes permettent de modéliser et de traiter les flux d'informations de l'entreprise dans le but d'aider à la prise de décision. Notons ainsi que le but final est de satisfaire les clients tout en respectant les contraintes à un moindre coût. Cet ouvrage porte sur la résolution approchée de deux problèmes de l'optimisation combinatoire bien connus en recherche opérationnelle. C'est problèmes trouvent de larges champs d'application dans le domaine de transport des personnes ou de marchandises et dans le domaine de la télécommunication. La première partie de cet ouvrage est consacré au problème d'orientation d'équipe qui est une variante du célèbre problème de tournées de véhicules. La deuxième partie de la thèse s'attaque au problème de K-clusters dans un graphe biparti. Ce dernier est utile pour décomposer et faciliter la résolution d'un problème combinatoire.