Aérodynamique propulsive

L'ouvrage est divisé en quatre sections. Une première section introductive donne les fondamentauxde la dynamique des gaz et de l'effet propulsif. Les trois autres sections traitent des applications deprises d'air, de tuyères et d'arrière-corps?; elles donnent une large place à la description physique desphénomènes.Les phénomènes aérodynamiques qui siègent devant une prise d'air et autour d'un arrière-corps etqui conditionnent le bilan propulsif, sont décrits en détail à l'appui de nombreux schémas et résultatsexpérimentaux ou numériques. Leur grande majorité est issue d'études et de réalisations effectuéesà l'ONERA, soit sur fonds propres soit sous contrat avec les acteurs majeurs de l'aéronautique et duspatial.Le pompage d'une prise d'air, les vibrations et les efforts latéraux intenses subis par la tuyère àl'allumage d'un moteur-fusée, les charges dynamiques et/ou aérothermiques élevées s'exerçant surun arrière-corps multituyère, autant de problématiques identifiées et expliquées dans cet ouvrage.Ces points critiques sont à étudier et à spécifier par l'ingénieur lors de la conception afin d'éviter laperte d'intégrité d'un avion, d'un missile ou bien d'un lanceur.Les auteurs ont souhaité transmettre une connaissance pratique à l'ingénieur pour interpréter cequ'il observera lors des essais sur maquette puis en vol réel. L'ouvrage apporte les éléments decompréhension rationnelle essentiels pour commenter les résultats issus de la résolution numériquedes équations de Navier-Stokes. Il donne les outils théoriques et formules utiles pour desconceptions préliminaires, ou pour l'élaboration de modèles simples, au stade avant-projet.L'ouvrage a le soutien de la commission technique «?Aérodynamique?» de l'Association Aéronautiqueet Astronautique de France (3AF).Public visé?: les étudiants des filières scientifiques, les élèves ingénieurs des sections énergétique etmécanique des fluides, les ingénieurs, les chercheurs, les enseignants et les techniciens quitravaillent dans les domaines de l'aérodynamique, l'aéronautique et l'astronautique, ainsi que lesingénieurs non spécialistes désirant découvrir assez rapidement des éléments technico-scientifiquessur le sujet traité.