La boutique ne fonctionnera pas correctement dans le cas où les cookies sont désactivés.
Le stockage local semble être désactivé dans votre navigateur.
Pour une meilleure expérience sur notre site, assurez-vous d’activer le cache dans votre navigateur.
Leader de l'occasion depuis 1886
En ce moment : SOLDES JUSQU'À - 70%
Livraison à 0.01€ dès 30€ d’achats
-5% sur les livres neufs et livraison offerte avec le retrait dans nos magasins
En ce moment, livraison gratuite pour tous les coolos !
Avantages Fidélité
Service client
Besoin d'aide
Leader de l'occasion depuis 1886
En ce moment : SOLDES JUSQU'À - 70%
Livraison à 0.01€ dès 30€ d’achats
-5% sur les livres neufs et livraison offerte avec le retrait dans nos magasins
En ce moment, livraison gratuite pour tous les coolos !
Avantages Fidélité
Service client
Besoin d'aide
Leader de l'occasion depuis 1886
Livraison à 0.01€ dès 30€ d’achats
-5% sur les livres neufs et livraison offerte avec le retrait dans nos magasins
En ce moment, livraison gratuite pour tous les coolos !
Disponibilités communiquées à titre indicatif, nous ne pouvons vous les garantir.
Les prix de vente peuvent varier des prix en ligne et entre chaque magasin.
Cette étude examine l'histoire de la ville à plusieurs niveaux en mettant l'accent sur les systèmes piétonniers surélevés en tant que concept récurrent en matière de planification et de conception urbaines. Le livre décrit l'évolution et la migration de ce concept depuis les penseurs utopiques français du XIXe siècle et les cercles architecturaux soviétiques du XXe siècle jusqu'à son incubation dans le Londres d'après-guerre, sa théorisation par les membres du CIAM et de l'équipe 10, et sa diffusion éventuelle en Amérique du Nord. et en Asie, où de vastes systèmes ont été construits dans des villes telles que Minneapolis, Calgary et Hong Kong.